Per la Paris–Nordkapp 2026 il Team Adventure Riding, formato da Renato Zocchi, Giulia Filippi e Giovanna Dall’Amico, userà le Honda XL750 Transalp 2026 con E-Clutch, fornite da Honda Italia: vediamo insieme le novità 2026 su questa moto!
E-Clutch: più semplicità, soprattutto nei momenti “smossi”
La versione E-Clutch aggiunge un vantaggio pratico: puoi continuare a usare il cambio a 6 rapporti come sempre, ma la gestione della frizione può essere lasciata al sistema elettronico. Nella guida significa meno lavoro nei passaggi lenti, nelle ripartenze e quando sei stanco: aiuta a mantenere fluidità senza togliere controllo!
Assetto: le nuove sospensioni regolabili
La Transalp, nel nostro caso, viaggerà molto carica (bagagli, attrezzatura, campeggio). E qui la versione 2026 è particolarmente interessante perché la forcella Showa da 43 mm è indicata con regolazioni (precarico e idraulica), un aspetto che per noi è tutt’altro che secondario: con peso variabile giorno per giorno, poter sistemare l’assetto significa più stabilità, più precisione e meno fatica!
Misure giuste: non mette in difficoltà
È una moto alta quanto serve per l’offroad, ma non estrema: sella a 850 mm e peso con il pieno 216 kg, con luce a terra 210 mm. Numeri che aiutano a trovare un buon equilibrio tra controllo nelle manovre e capacità di affrontare fondi sconnessi.
Strada e fuoristrada: una vera Adventure
La base tecnica è quella tipica delle adventure: ruota anteriore da 21″ e posteriore da 18″, forcella con 200 mm di escursione e mono con 190 mm. È una geometria che dà sicurezza sullo sconnesso, senza rinunciare alla comodità di guida su strada.
Sotto c’è il bicilindrico parallelo da 755 cc con 92 CV e 75 Nm: spinta più che sufficiente per viaggiare a pieno carico, sorpassare con tranquillità e gestire tratti offroad senza dover “spremere” il motore.
Affidabilità: la base su cui si costruisce un viaggio
Honda si distingue nel mercato per l’affidabilità dei suoi mezzi, un aspetto fondamentale per il Team Adventure Riding. In un viaggio lungo e impegnativo poter contare su una moto che “fa il suo lavoro” ogni giorno è parte della strategia, non un dettaglio. La Transalp, in particolare, porta con sé una reputazione costruita nel tempo: anche nelle versioni precedenti è sempre stata considerata una moto solida e resistente, praticamente “indistruttibile” nel linguaggio del moto viaggiatore!
