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- Lun - Ven: 09:00 - 12:30 / 14:00 - 18:00
Lo Swank Rally di Sardegna è pensato per tutti i motociclisti che desiderano rivivere l’atmosfera delle grandi avventure dell’epoca d’oro dei rally. Un evento dove ognuno può divertirsi al proprio ritmo, in ottima compagnia, e dove la classifica passa in secondo piano.
Perché proprio la Sardegna?
Perché pochi luoghi al mondo offrono una varietà di terreni e panorami tanto ampia: un’isola che, con i suoi paesaggi mozzafiato, rappresenta un vero paradiso per l’enduro. Dopo sette edizioni, continua ancora a emozionarci come la prima volta. Si passa dal mare alle montagne con tratti sabbiosi, fango, rocce, campagne e foreste, passando per parchi naturali e terreni privati.
Come ogni anno, l’evento è aperto a moto vintage, moderne e anche inappropriate. Gli appassionati della competizione possono iscriversi alla categoria Rally (competitiva), mentre chi preferisce un approccio più rilassato può scegliere la categoria Experience (non competitiva), seguendo road book o traccia GPX, sugli stessi percorsi o su varianti semplificate.
Con lo Swank Rally di Sardegna, Adventure Riding e Deus Ex Machina hanno voluto riportare alla vita uno dei capitoli più epici della storia motociclistica italiana e internazionale.
Nato nel 1984, il Rally di Sardegna fu il primo rally “africano” organizzato fuori dal continente africano e divenne in breve tempo, prova del Campionato del Mondo Rally Raid auto e moto insieme alla Parigi-Dakar e al Rally dei Faraoni.
Riprendono le verifiche e la partenza dal campo di motocross della Malpensa, arricchite da un suggestivo prologo notturno. Il percorso è stato semplificato per la categoria Experience.
La prima tappa prevede un tracciato inedito di 280 chilometri, con una prova speciale di enduro di difficoltà moderata ma altamente tecnica. Le tappe successive avranno una lunghezza approssimativa di 230 chilometri, progettate per consentire a tutti i partecipanti di godere appieno dell’esperienza, in base alle proprie capacità.
In Sardegna, dopo lo sbarco, si darà inizio alla seconda tappa da Olbia a Orosei, dove è previsto un soggiorno di due notti presso un lussuoso hotel sul mare. La terza tappa, ad anello, si snoderà attraverso un percorso caratterizzato da rocce e foreste, conducendo i partecipanti fino alle cime del Gennargentu, con un suggestivo rientro lungo la costa. La tappa finale, da Orosei a Olbia, alternerà tratti montani e costieri, culminando nell’arrivo finale.
Lo “Swank Rally di Sardegna” nasce con lo scopo di dare la possibilità a tutti gli appassionati di vivere l’esperienza dei grandi Rally senza ansie da classifica; tuttavia, un po’ di competizione rende tutto più divertente.
Oltre alle prime 3 posizioni delle categorie competitive R1, R2 e R3, verranno assegnati i seguenti premi:
È la categoria NON COMPETITIVA, aperta a qualsiasi tipo di moto da fuori strada.
Per partecipare è necessario; essere socio dell’Associazione Sportiva Dilettantistica Adventure Riding, il tesseramento FMI “Member” 2026 e il certificato medico di “Sana e Robusta Costituzione” in originale, per l’anno in corso.
La navigazione è consentita sia con Road Book che con traccia GPX (Navigatori o telefonini). Il percorso di tappa è uguale a quello delle categorie Rally o facilitato con tagli easy e numerosi punti in cui chi è stanco può decidere di andare direttamente all’arrivo.
Questa categoria è ammessa nelle prove speciali solo dopo il transito delle categorie rally e una volta che le strade saranno riaperte al traffico. Dovranno quindi essere percorsi come normali tratti di trasferimento della tappa, nel rispetto del codice della strada.
È la categoria COMPETITIVA, divisa:
– R1 per moto vintage (pre – 31.12.1999)
– R2 per moto moderne (post – 31.12.1999)
– R3 per moto pluricilindriche
La navigazione è consentita solo con road book.
Per partecipare è richiesta la Licenza FMI 2026 di Fuoristrada o Fuoristrada Elite o Fuoristrada One Event con visita medica sportiva.
È la categoria NON COMPETITIVA, aperta a qualsiasi tipo di moto da fuori strada.
Per partecipare è necessario; essere socio dell’Associazione Sportiva Dilettantistica Adventure Riding, il tesseramento FMI “Member” 2026 e il certificato medico di “Sana e Robusta Costituzione” in originale, per l’anno in corso.
La navigazione è consentita sia con Road Book che con traccia GPX (Navigatori o telefonini). Il percorso di tappa è uguale a quello delle categorie Rally o facilitato con tagli easy e numerosi punti in cui chi è stanco può decidere di andare direttamente all’arrivo.
Questa categoria è ammessa nelle prove speciali solo dopo il transito delle categorie rally e una volta che le strade saranno riaperte al traffico. Dovranno quindi essere percorsi come normali tratti di trasferimento della tappa, nel rispetto del codice della strada.
È la categoria COMPETITIVA, divisa:
– R1 per moto vintage (pre – 31.12.1999)
– R2 per moto moderne (post – 31.12.1999)
– R3 per moto pluricilindriche
La navigazione è consentita solo con road book.
Per partecipare è richiesta la Licenza FMI 2026 di Fuoristrada o Fuoristrada Elite o Fuoristrada One Event con visita medica sportiva.
Ore 10,00/13,00 – 14,00/16,00: Verifiche Sportive e tecniche e area espositiva aziende, presso Campo Motocross Malpensa
Ore 18,30: Briefing Prologo e 1ª tappa
Ore 19,30: Inizio prologo in notturna su pista di motocross collegata a fettucciato tipo enduro
Ore 20,00: Serata di festa con grigliata durante il prologo
Ore 08,00: Partenza 1ª tappa Malpensa Genova Km. 280 circa con 1 prova speciale
Ore 19,00: Imbarco Genova per Olbia/Sardegna
Ore 08,00 circa: Sbarco a Olbia
Ore 09,15: Briefing 2ª tappa
Ore 09,30: Partenza 2ª tappa Olbia – Orosei
Ore 08,00: Partenza 3ª tappa Orosei – Orosei
Ore 08,00: Partenza 4ª tappa Orosei – Olbia
Ore 14,00: Arrivo primi concorrenti
Ore 17,30: Premiazione ufficiale
Ore 19,00: Imbarco a Olbia per Genova
Ore 08,00 circa: Sbarco a Genova
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COSTI AGGIUNTIVI OBBLIGATORI PER I PILOTI
– Noleggio transponder: €. 70,00 da versare in contanti il giorno delle verifiche
– Cauzione transponder: €.200,00 da versare in contanti il giorno delle verifiche.
SERVIZI EXTRA
– €. 100,00, iscrizione Team
– €. 210,00, supplemento cabina singola in nave A/R + camera singola in hotel 2 notti.
– Entro il 30 giugno, verrà rimborsato l’intero importo di iscrizione con una trattenuta del 12%.
– Entro il 31 agosto, verrà rimborsato l’intero importo di iscrizione con una trattenuta del 30%. Oltre tale data nulla verrà più rimborsato.
Eventuali disdette e richieste di rimborso dovranno essere comunicate tramite e-mail inviarsi al seguente indirizzo motoclub@adventureriding.it
Moto Club Adventure Riding ASD
Via Borgo, 1 – 22070 Appiano Gentile CO
TARIFFA TRASPORTO VEICOLO TRAGHETTO A/R
– Auto: max l. m. 5 – h. m. 2,9 €. 300,00
– Furgone: max. l. m. 7 – h. m. 4,2 €. 450,00
– Furgone: l. da m. 7 a m.12 – h. 4,2 €. 500,00
– Auto con rimorchio: max l. m.12 – h. 4,2 €. 500,00
Altre dimensioni, da quotare
ISCRIZIONE VEICOLI ASSISTENZA:
– Auto standard: €. 200,00 + tariffa trasporto veicolo in traghetto A/R
– Auto + Carrello standard: €. 300,00 + tariffa trasporto veicolo in traghetto A/R
– Furgone standard: €. 400,00 + tariffa trasporto veicolo in traghetto A/R
– Entro il 30 giugno, verrà rimborsato l’intero importo di iscrizione con una trattenuta del 12%.
– Entro il 31 agosto, verrà rimborsato l’intero importo di iscrizione con una trattenuta del 30%. Oltre tale data nulla verrà più rimborsato.
Eventuali disdette e richieste di rimborso dovranno essere comunicate tramite e-mail inviarsi al seguente indirizzo motoclub@adventureriding.it
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Assistenza meccanica & trasporto & noleggio moto
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Noleggio Road Book elettronici e navigatori











