Ferrino è partner del Team Adventure Riding per l’esperienza verso Capo Nord. Il nostro viaggio prevede notti quasi sempre in tenda: dopo giornate da circa 500 km in moto, la routine sarà sempre la stessa—arrivo, montaggio del campo, cena rapida e riposo. In un progetto così, l’attrezzatura da campeggio non deve essere “bella”: deve essere rapida da gestire, affidabile e adatta a condizioni molto diverse.
Ferrino è un marchio italiano con una storia legata all’outdoor fin dalle origini, nato dall’idea di impermeabilizzare i tessuti e cresciuto nel mondo dell’esplorazione e della montagna.
Tende: due Ferrino Hekla 2, scelta pratica per gestione e spazio
Per dormire useremo due tende Ferrino Hekla 2 (due posti). La scelta di portare due tende, invece di una sola più grande, è legata alla gestione quotidiana:
- Tenda 1: Giulia Filippi + Giovanna Dall’Amico
- Tenda 2: Renato Zocchi, con spazio extra per stoccare materiale quando piove o quando non è possibile lasciare niente all’esterno.
La Hekla 2 è una tenda con struttura dome e materiali pensati per un uso impegnativo: Ferrino indica, tra le specifiche, impermeabilità 3000 mm per il doppio tetto e 8000 mm per il pavimento.
Sul peso, la scheda tecnica riporta 2,28 kg (min) e 2,45 kg (max): numeri importanti quando tutto quello che porti ha un costo in fatica e stabilità della moto.
Materassino: Ferrino Air Warm, compatto e veloce
Sul materassino avevamo tre richieste precise: ingombro ridotto, gonfiaggio rapido, isolamento. Abbiamo scelto il Ferrino Air Warm, che include una pompa/sacca utilizzabile anche come custodia: la sera è un dettaglio che fa risparmiare minuti e energie.
Ferrino specifica anche la costruzione con film alluminato interno e un R-Value 3.1, utile per ridurre la dispersione dal terreno (freddo e umidità).
Sacco a pelo: più caldo del necessario, per stare tranquilli
Per il sacco a pelo abbiamo scelto una soluzione orientata al freddo, con temperatura di comfort indicativa tra -1°C e +4°C. L’idea è semplice: quando farà più caldo lo useremo più aperto, ma preferiamo avere margine nelle notti difficili, soprattutto salendo verso nord.
Obiettivo: montare, dormire, ripartire
Il punto di questo set-up Ferrino è uno solo: ingombro minimo, rendere il campo veloce da allestire e abbastanza confortevole per recuperare davvero. Perché il giorno dopo si riparte, e in un viaggio lungo la differenza la fa la continuità.
Grazie Ferrino per il supporto.
